キリリン @[email protected]

最近返工导致出门越来越多以后就有点想把一直用的水果SE2升级，觉得14P有点香...
现在的痛点是
- 64G太小了
- 屏幕以刷推刷网页来说略小
- 电量不太够签点手游

升了的担心又是
- 额外600🔪支出
- 大屏不太好带/握持
- 要换Face ID
- 会跟现在在用的Pad Air抢角色（手游刷网页）

买了抱枕一个月以后的感性：
不喜欢有人跟我抢床（床突然变得好窄）

Labor Day Weekend用三天自驾了一个环线去Lake Tahoe探探路
结论大概是不要在黄金周去热门旅游地（路上堵车还挺严重的以及停车很难）
估计之后要家里蹲几天了
Tahoe的沙滩和水还是不错的，夏天水温应该有20度暖，湖水是淡水就不像海水那么难受，就是地位在北加州没什么替代品于是人潮涌动如果要去一定得考虑下错峰
网红地都没什么特别兴趣（人人人.....）

虎之穴和蜜瓜比起来感觉有点old school了，存货存了很多旧本，专卖本也有点老，甚至还有CP tag（这个在男性向基本没啥存在感）
虎穴最麻烦的一点就是没有从wishlist批量转移去购物车的机能，加购物车删除都得一个个按（每个还需要大概3s延迟不然加不进）
比起来蜜瓜虽然也不算方便但是姑且还算做的好的。
对比就有点像手办界的AmiAmi vs 骏河屋。

试了一下NS的卡拉OK（话筒早就买了但是小半年都没拿出来玩）
300日元激唱三小时90和00年老歌
不满大概就是没有原唱所以很容易忘调

总额暂时核算是444950 yen(大概还能加个1-2w)
第一年买真的太買い占め了

上周抽时间去看了Nope
看完了觉得有点像TedJiang的降临
不过略往恐怖方向走

Bullet Train原来是部喜剧片真的没怎么想到
其实看完以后感觉trailer已经把所有亮点剪进去了

发现基本每个月月底都是新月诶
看moon phase突然并感

今年用Tenso从蜜瓜那边大人買い
最终C100预订合起来的总数震惊我（真的是购物狂了）

啊今年好像和预定冲了，除非铁人从Hawaii跑回来然后再请天假直接开车直冲Sacramento（不是不可能但是有点离谱）
https://crrf.org/event/california-rice-experiment-station-field-day/

今年九月看看能不能去Sacramento看看水稻田收割（什么奇怪爱好）
自从知道加州这种工业化种米以后就特别想看看到底是啥样的
https://calrice.org/industry/how-rice-grows/

加州Central Valley那块平时虽然很干旱但是Sierra Nevada每年春天融雪还是能提供大量的水的。
北加州一个就靠Sacramento三角洲那条河，另一个就靠San Joaquin River了。
南加州那边感觉都是Ranch就不太熟了，有印象的大湖也就Salton Sea但是那边因为没有上下游 + agriculture spilloff已经变成毒水了。
起来湾区沿海这边靠着Coastal Range的农业地也有差不多的模式，像SF北边的Napa Valley，Santa Rosa那一串，还有南湾这边从Sunnyvale(以前)一直延去Gilory这些，然而因为谷地比较小都不太成规模。

最近去Linda Mar冲浪🏄‍♀️有种回家的感觉

健身环一年来大概玩了三四次
还是不太喜欢这个强度低组数高很吃耐久的训练方案
还是去gym香

一年前的话大概是汽油4.5然后柴油3块左右，然而现在是汽油6.5然后柴油6.9...

说来今年很不理解的一个就是汽油价全涨20%的背景下，柴油价格简直是离谱涨了差不多100%，很难理解货车司机是怎么撑下来的
https://abcnews.go.com/Business/diesel-prices-lead-us-recession-experts/story?id=85540006

A little interesting read
https://www.oregonencyclopedia.org/articles/timber_industry/
https://www.fpl.fs.fed.us/documnts/fplrp/fpl_rp701.pdf

最近在看这个Big Timber系列的真人秀，看着有点感叹本土伐木业的黄金时段已经过了。
1. 工作确实很危险（大型机械，危险地形，同时很可能的超时劳动）
2. regulation还是比较严的
3. 市场需求没那么大了customer都很挑，做的是定制市场没法scale
4. 工程设备很贵，这部show里用的全是二手设备全是勉强能用的程度
5. 感觉基础工人收入也并不是那么好，如果不是工程机械的operator或者mechanic技师的话都是被要求到处打杂的多面手

https://www.netflix.com/title/81349493

开了一趟LA<->SF走I-5体验了一下双车道到处都是大卡车的紧张感，还是要复习一下卡车盲区的问题：前后1车距完全不能呆，货箱和驾驶室的左右其实也是红区。我每次都是卡速度卡在左后方直到左前方空出一个位就直接加速度冲过去